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壳牌劲霸助力鞍钢汽运降本增效

导读: 促发展，转制带来新机遇 被誉为 中国钢铁工业的摇篮 ，鞍山钢铁集思达推荐理由：满足防水卷材所有标准团公轴承钢球司是新中国成立后，第一个恢复建设的大型钢铁联合集团和最早建成的钢铁生产基地，可以称得上是祖国钢铁工业的心脏。而鞍钢汽车运 ...

促发展，转制带来新机遇

被誉为“中国钢铁工业的摇篮”，鞍山钢铁集团公司是新中国成立后，第一个恢复建设的大型钢铁联合集团和最早建成的钢铁生产基地，可以称得上是祖国钢铁工业的心脏。而鞍钢汽车运输有限公司的运输，就像星罗密布的血管，将养分输送到全国各地。

鞍钢汽运的前身是创建于1948年的鞍钢运输部汽车队，经过1953年和1978年两次扩编，于1999年建成隶属于鞍钢集团的全资子公司，再于2005年转制成立有限公司。鞍钢汽车从最早的13名员工和7辆汽车，发展石墨烯是单层石墨到如今员工近4000人，总资产4.56亿元，各种运输设备和工程车辆1300余台，年运输量5800万吨专业化大型冶金道路运输企业。

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2008年鞍钢汽运先后吸纳了营普通塑料用实验机吨位较小口港务集团和鞍钢集团国际经济贸易公司的战略投资，迎来了前所未有的大发展阶段。同年5月，鞍钢汽运涂镀钢材的鲅鱼圈分公司投入运营，占地6万平方米，拥有职工1000多人，下设三个运输车队、两个汽车修理厂和一个物流仓库，将运输、储存及配送等功能实现有机结合，为鞍钢鲅鱼圈钢铁分公司的生产、生活提供运输服务。

空前的发展也为鞍钢汽运带来了新的挑战，在“十二五”规划中，节能减排成为重中之重，如何在业务量高速发展的新时期，节约资金与成本，减少碳排放，成为了鞍钢汽车遇到的新挑战。

降本增效，向成本要效益

2012年4月12日，鞍钢汽运召开“降本增效措施推进会”，公司董事长李鲁建向全公司提出了降本增效的要求和措施，并将指标落实到每一个具体的业务类别。润滑油是运输类企业最重要的养护产品之一，公司制定的2012年润滑油计划指标比2011年的降低15%。这不仅要求降低润滑油采购的总成本，还要保证车辆在减少润滑油使用量的同时能高效正常地工作，不对车辆零部件造成伤害。

“车队从2010年下半年开始使用壳牌劲霸R6 LM全合成润滑油，最重要的考虑就是较之前所使用的同级别润滑油品相比，壳牌劲霸R6 LM全合成润滑油具有价格低，质量出色，性价比高的特点。” 鞍钢汽运公司负责汽车技术的王部长在接受采访时向介绍，“以前我公司的奔驰车使用其他品牌的润滑油时，，每6万公里需换一次油。用了壳牌劲霸R6 LM之后，同样是6工程机械万公里换一次，运行状况不变，润滑油价格却降低了20%。成本降低了，利润自然就提高了。”

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