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乌鲁木齐市轨道交通2号线4号线高铁站开建_[新闻new]

发布时间:2021-09-14 11:03:47 阅读: 来源:直通厂家

乌鲁木齐市轨道交通2号线、4号线 “高铁站”开建

乌鲁木齐轨道交通2号线、4号线“高铁站”开始建设。建成后,将成为轨道交通2、4号线与兰新第二双线乌鲁木齐枢纽新客站的换乘站。

5月28日,新疆都市报记者在中铁3局集团有限公司副总工程师王涛的带领下,来到位于高铁新区的轨道交通2、4号线“高铁站”建设现场。

放眼东望,兰新第二双线建设的高铁站已经初具规模。由东向西依次为兰新线的新客站,兰新二线、轨道交通2、4号线“高铁站”。远远望去,建设场面可谓是气势恢宏,多家施工单位在各自的场地上大施拳脚,各种机械车辆轰鸣,穿梭于施工现场。

王涛说,该公司作为轨道交通2、4号线“高铁站”的承建单位,于5月16日进场施工,目前在施工方面仅仅只是进行了现场土方的开挖,这里将开挖地铁最深的基坑,也就是4号线的出入口,将深达43米。

据悉,乌鲁木齐轨道交通2、4号线“高铁站”位于乌市沙依巴克区既有铁路兰新线原二宫火车站西南地块内(规划建设的新客站南广场地下,贴邻新客站站房建设),与新客站形成换乘关系。

乌鲁木齐轨道交通2、4号线“高铁站”为地下明挖岛岛换乘车站。2号线车站主体结构为明挖双层(局部三层)三跨钢筋混凝土框架结构,4号线车站主体结构为明挖四层(局部三层)三跨钢筋混凝土框架结构。地下一层为商业开发层,地下二层为2号线站厅层,地下三层为2号线站台层及4号线站厅及设备层,地下四层为4号线站台层。2、4号线“高铁站”将设置5个出入口、4个紧急疏散口及4组高风亭。

王涛介绍,中铁3局集团有限公司的施工机械进场后,首先进行土方开挖,这里全部为明挖隧道,所以挖出来的土方堆放在不远处,将来全部要进行回填。因为这里是多家建设单位共同建设,因此交叉作业的情况就时有发生。目前兰新高铁建设施工方,就占用自己标段的60米场地,等到对方9月15日完工后,交还中铁3局集团有限公司继续施工。

记者了解到,将来建好的高铁站和轨道交通2、4号线“高铁站”均是互通的,建成后集休闲、娱乐、商贸为一体。

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