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新能源补贴地方接力 深圳细化补贴细则种植

发布时间:2020-04-19 16:02:48 阅读: 来源:直通厂家

新能源补贴地方接力 深圳细化补贴细则

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新能源补贴地方接力 深圳细化补贴细则 13-11-09 21:06 来源:华夏时报 作者:刘俊晶 打印  手机看新闻

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针对私人市场新能源补贴新政(《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》(以下简称 《通知》 )出台月余之际,地方政府终于按捺不住了。

《华夏时报》记者独家获悉,深圳市政府已经着手出台新能源汽车补贴的相关细则,这将拉开地方政府新一轮新能源汽车补贴的序幕。知情人对本报记者透露, (深圳)政府已经在细化相关的补贴细则,最早会在12月出台。而具体的补贴细则为与中央补贴一比一的比例。 除此之外,北京市政府于2013年10月30日出台了《北京市2013-2017年机动车排放污染控制工作方案》(以下简称 《方案》 ),其中亦提出了关于推广新能源汽车的相关细则。

在地方政府伸出援手之后,新能源汽车是否能够扶摇直上还是仍旧徘徊在市场化的大门之外?这个问题太需要答案。

尴尬空窗期

11月4日,比亚迪(002594.SZ)内部人士透露,比亚迪新一代双模汽车 秦 已延迟原定于11月13日的上市会,而延迟的主要原因在于新能源汽车补贴政策还未落地。上述比亚迪内部人士坦言, 国家新能源政策和各地实施细则还未出台,消费者购买 秦 的最终价格还不确定,消费者在上牌购税时会有所不便,所以我们选择延迟上市。

与比亚迪 秦 上市的坎坷相比,另一家新能源龙头企业宇通汽车(600066.SH)也遭遇了尴尬事件。由于新能源汽车补贴政策尚未落地的问题,宇通客车自今年6月份开始已停止新能源客车销售,因此第三季度新能源客车订单数少得可怜。

6月份是个节点,车企在2013年5月31日获得的新能源汽车销售发票,补贴将依据十城千辆示范城市的标准给付;但是从6月开始,卖(新能源)车就已经没政策可依了,拿不到补贴,(新能源)车根本就卖不了。 知情人士告诉记者。

为了解决新能源汽车政策空档期的尴尬,部分企业采取了先期自行垫付成本的方式。例如,上汽集团(600104.SH)纯电动汽车荣威E50,官网售价为23.49万元,除去上海市与中央的补贴近11万元,售价仅为12.8万元。在新能源汽车补贴政策出台至补贴落地前,该售价暂无修改,上汽集团先行垫付了生产成本。

据悉,9月16日由国家财政部、科技部、工信部和发改委联合发布的《通知》中规定,新能源汽车示范城市申请的标准必须在10月15日前上报推广方案至科技部。据了解,目前全国已有七八十个城市申请示范推广,业内人士猜测,结果可能会在11月公布。结果公布后,新能源汽车补贴的落实才有开始深入的可能。因而,对于企业而言,类似上汽、宇通遭遇的尴尬仍将持续一段时间。

地方细则酝酿中

按照《通知》中的目标,在2013年至2015年这3年间,特大型城市或重点区域新能源汽车累计推广量不低于10000辆,其他城市或区域累计推广量不低于5000辆。这显然是一个极富有挑战性的目标。

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标签:新能源 补贴 深圳 

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